此外,2017年底普华永道德国公司发布的报告称QgmW许多中国投资者进入德国0H20业后,扭转了德国企业原D7q2的亏损状况rywO
二是现有标准无法满足自动驾驶ZKsV需要(例如:现行标准未对移动信息化作明确要求;现行隧道灯光mkJh求无法满足自动驾驶需要;自动Go7g驶由于安全性方面的考虑,在从zt1I道与主行驶道合流时,需要比常ea2Y道路更长的缓冲区域,而现行的xlFW路设施标准中,缓冲区域的设置CB2W离无法满足自动驾驶的特殊需求)。